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锦州港钢材业务异军突起半年增利107钢材

2020-11-19 11:03:44

锦州港钢材业务异军突起 半年增利107%_钢材,异军突起

锦州港本日发布2010年中期事迹快报,称上半年货源增量明显,各货种吞吐量均较去年同期大幅增加,公司营业收入达4.84亿元,同比增长43.99%;净利润达1.54亿元,同比增幅达106.78%;每股收益为0.099元,同比增长86.79%。 易财经从锦州港得知,此次实现净利润大幅爬升,与其在钢材中转业务上的异军突起不无关系。仅今年前4个月,该港就完成钢材中转76.88万吨,同比增长155%,而在2009年之前,该港钢材中转始终面临难堪局面,与周边港口的如火如荼相比,其钢材中转业务可谓门可罗雀。 为从根本上改变这类局面,锦州港重点培养了赤峰远联、赤峰远洋、锦兴等腹地新兴钢铁企业的中转代理客户,实行全链条精细化物流服务,打造港口钢材物流平台。目前,中铁物资上海公司、沈阳公司已明确将锦州港作为其北方钢材物流中转基地。 多年来,由于货源较少、品种单一等缘由,锦州港开通锦州至上海钢材班轮航线的计划一直未能实现,自从去年与上海海联公司联手开通6条5000吨船舶的钢材班轮航线以后,目前已实现了上海海联、锦州中储、锦州浩运、唐山禹天、5矿国际等公司合作搭载班轮进行运输,每一个月来回锦州、上海的航次已有10个以上。 分析人士指出,由于我国钢铁产能严重多余,钢材市场价格波动较大,国家已对此采取了淘汰落后产能、停止新建项目等限制性措施,而锦州港目前钢材货源生成企业多为中小企业,受国家政策影响较大,抗击市场风险能力较弱,部分钢厂的减产或限产将对锦州港带来负面影响 。

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