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杨利伟回应“普通人坐着神舟5号能活着回来吗”

2017-11-16 10:13:54

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5月16日,杨利伟接受本报记者专访。中国青年报·中青在线记者陈剑/摄


原标题:成为新太空人,你准备好了吗


“可以肯定地说,我国第3批航天员的提拔今年将启动。前期调研、实验都已完成。”5月16日在接受中国青年报·中青在线记者专访时,中国载人航天工程办公室副主任杨利伟介绍说,天舟1号货运飞船与天宫2号空间实验室成功完成首次推动剂在轨补加实验,这是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战,正式宣布中国航天迈入“空间站时期”。


新时期来临,需要新时期的航天员。


空间站时期需要甚么样的航天员


新时期的航天员需要具有哪些素质?


杨利伟分析,在空间站中,科学实验大大增多,需要航天员有更多的知识储备,“过去我们第1批航天员都是本科生,从现役空军飞行员当选拔,而现在会更多从工程角度斟酌,增加飞行工程师、载荷专家,从地方、社会上提拔工程师和科研人员,大都需要研究生以上学历。”


新型航天员的提拔与训练标准也进行了调剂,身体素质方面的要求或许不如第12代航天员那末严格,但需要有更稳定的心理承受能力,和长时间在狭窄空间高负荷工作的忍受力,对慢性病的检查也更加严格。


从身体上看,航天员像飞行员1样,不但要健康而且要完善,“骨折过的就不选了,阑尾炎手术能容忍,但胸部做过任何手术不行。如果近视了就很难选上,由于进入太空载荷大,很容易视网膜脱落。”杨利伟说。


中国特点的载人航天事业启动伊始就确立了3步走战略:第1步,发射载人飞船,将航天员安全送入近地轨道,建成初步配套的实验性载人飞船工程,展开空间利用实验;第2步,突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术,发射空间实验室,解决有1定范围、短时间有人照料的空间利用问题;第3步,建造空间站,解决有较大范围、长时间有人照料的空间利用问题。


“前两步已美满完成,我们开始实行第3步了。”杨利伟说,航天员队伍的建设范围主要取决于履行飞行任务的密度、培养训练周期,和飞行任务对乘组的基本要求等因素。初步计划,每间隔4年左右,提拔1批航天员。


他介绍,2019年发射长征5号B火箭,实验成功后,就能够在那年年底用它将核心舱发射上去。紧接着还要发射神舟12号、神舟13号载人飞船。届时,航天员在太空驻留的时间会更长,航天员飞行的机会也更多。


神舟12号征天任务会派谁去?杨利伟流露,还将由第1代、第2代航天员新老搭配完成。


2022年,我国计划将空间站实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ发射上天,届时将实现航天员长时间在空间站驻留,并进行各项科学实验。其间将有屡次载人飞行和货物运输,航天员要出舱工作。


“新1批航天员会提拔10到12名,其中女性为两名左右。从国际惯例上来讲,各国女航天员的比例都比较小,而且未来空间站的工作科研任务负荷大,有长时间出舱任务,重体力活动多,不1定合适女性。”他说。


航天员“自带光环”,但责任比光荣更重


杨利伟从2003年太空成功返回以来,中国航天员们走到哪里都遭到热烈欢迎。在美国唐人街,老华侨不收他们的饭钱;在香港,中国航天员被誉为“最没有争议”的代表团,所到的地方遭到市民和孩子的追捧。


航天员“自带光环”,几近在任何国家都是如此。但杨利伟反复强调,航天员的责任比荣誉光环重多了,必须对这个职业有理解,才能进入这支队伍。


去年,“绿航星际——4人180天受控生态生保系统集成实验”在深圳进行,4名志愿者进入密闭舱。这些心理素质很好的年轻人在1段时间后心理出现波动。杨利伟给他们写信,也打电话进行心理支持。


他说,这很正常,在半年里,大家不能与家人团圆,被限制活动,还要进行高负荷的工作,困惑是正常反应。


航天员在头低位的平躺60天训练也是这样,到20多天时会很烦躁。“航天员是1项高风险、高负荷的工作,必须深入理解这个工作性质,有了奉献精神,才能挺过来。不是谁想做就可以做的。”他说。


航天员乃至会常常面对死亡。


杨利伟回想了他第1次“进军”太空的时候,2003年是太空灾害年,2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机爆炸解体,7名宇航员全部遇难。当年8月23日巴西阿尔坎塔拉航天基地1枚运载火箭在接受最后检测时突然产生爆炸,20多人遇难。此前,神舟2号返回时,降落伞没有打开,返回舱硬着陆,如果人在里面必死无疑。


面对重重死亡阴影,中国的航天员队伍没有人畏缩。“经验教训要吸取,但我们依然要飞天”,杨利伟笑着说,当时是14个人竞争1个席位,不像现在机会那末多,竞争还特别白热化。


在杨利伟看来,载人航天的队伍构建了1个非常好的氛围,“当我把名字写在国旗上的时候,我就理解了:中国航天员,是荣誉更是使命,是责任。冒生死风险,对我和我的祖国都意义重大”。不管是哪1代人,不管是甚么特点的人,只要进入航天员队伍,在这个氛围中浸润,都会有这个觉悟。


中国青年报·中青在线记者问:“如果是普通正常人坐着你当时的神舟5号能活着回来吗?”


杨利伟略1思考,“活着,是没问题的。”


他在全部飞行进程中承受了两次大的考验。1次是长达26秒的共振,全身使不上力,内脏很难受。另外一次是返回时冲回稠密大气以后,降落伞破了1些,返回舱急速落地后1下弹起,再摔下去。杨利伟全部人向右肩方向撞去,头部猛甩过去。麦克1下把他的嘴捅破。


记者看到他嘴唇下方的白色伤疤,虽时隔14年,仍清晰可见,“普通人可能会骨折。”他说。


“登月我们有信心”


“探索宇宙奥秘是人的天性,对我们航天员来讲,更迫切!总想飞得更远1些,在太空驻留的时间更长1点。”杨利伟指出,嫦娥计划推动顺利,今年将完成“绕落回”的返回,离中国航天员登上月球又更进1步。他预计,中国航天员会在2030年前后登月。


“登月我们有信心!”杨利伟说。


他清晰地记得,1次国际会议中1名日本航天员调侃:“你们中国人奔月的美丽传说倒是挺多的。”杨利伟回答:“我们中国人不但要登月,而且要走得更远。”


这几年,他们1直在组织相干专家研究论证,谋划中国载人航天的后续发展。杨利伟大致描绘了中国载人航天未来50到100年的奋斗计划——逐渐从近地空间走向地月空间,进而走向深空,支持国家发展利益向地月空间拓展。具体步骤是在建造好、运营好、管理好、利用好空间站的同时,展开载人月球探测核心技术攻关,验证关键技术,同时瞄准未来50年乃至更长远的时间区间,谋划建立地月空间的开发和利用能力,建设构成我国主导的地月空间安全圈、经济圈、科技圈,在人类探索浩大宇宙中作出中国人更大的贡献。


中国人第1次进入太空,生存环境相当艰苦。杨利伟记得,环游地球21个多小时只有冷的、像小月饼之类的即食食品,让他没甚么胃口。他开玩笑说:“现在的航天员住上了套间”,景海鹏、陈冬在太空冲泡了航天小微茶,有100多种食品供他们选择,山西人可以带上醋,4川人能带上辣酱。很多外国宇航员都说,中国航天员真有口福。


“相信以后我们的飞行会愈来愈安全、舒适,我们会去火星乃至更远!”杨利伟说。


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